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miércoles, 31 de julio de 2013

EL GOBIERNO ESPAÑOL RESPALDA A LAS EMPRESAS QUE PUJAN POR EL AVE EN BRASIL

El Gobierno moviliza 500 millones para las empresas españolas que pujan por el AVE en Brasil: trabaja para contrarrestar los ataques a la oferta en el extranjero por las dudas sobre la seguridad.
El Gobierno no está dispuesto todavía a tirar la toalla en la puja por el AVE Rio-Sao Paulo, un contrato valorado en unos 15.000 millones. Se va a volcar con el consorcio de empresas que optan a adjudicarse el proyecto tras las dudas que han surgido a nivel internacional sobre la seguridad ferroviaria en España. El Gobierno tiene previsto apoyar al consorcio de empresas que optan a este contrato (Renfe, Adif, Ineco, Talgo, Elecnor, Cobra- ACS, Abengoa, Indra, Thales, Bombardier y Dimetronic).
La oferta española necesitaría, en el caso de adjudicarse el contrato, alrededor de 500 millones de euros para hacer frente a los avales que se tienen que presentar, y  el Ejecutivo asumiría ese montante, ayudado también por la financiación de la banca. Se busca así dar un impulso a esa obra tan importante para las empresas españolas, que sirva para demostrar la seguridad de la infraestructura ferroviaria en España tras el trágico accidente cerca de Santiago, en el que han perdido la vida 79 personas.
Disipar las dudas en el extranjero
Asimismo, el Gobierno también se está movilizando a través de las embajadas para contrarrestar los ataques que está recibiendo la oferta española por el AVE en Brasil tras el accidente. No solo está insistiendo en que el siniestro no se produjo ni en un AVE, ni en un trazado de alta velocidad. También está poniendo en valor el contrato adjudicado este lunes a Fomento de Construcciones y Contratas (FCC) para construir tres líneas del metro de Riad (Arabia Saudi) por más de 6.000 millones como muestra de que el accidente no ha mermado la confianza en las empresas españolas para llevar a cabo proyectos ferroviarios en el extranjero.
 
 
 

AUMENTA LA PRESENCIA DE MELIA EN BRASIL

Según la información remitida este martes a la Comisión Nacional del Mercado de Valores, los resultados fueron impulsados por "la positiva evolución del negocio hotelero", que elevó en 3,95% el importe neto de la cifra de negocios, hasta los 674,66 millones de euros -unos US$890 millones-.
El grupo también ha anunciado este martes que abrirá cuatro nuevos establecimientos: dos en Italia (en las islas de Capri y Sicilia) y dos en Pernambuco (Brasil).
De esta manera, Meliá consolida su expansión, después de haber firmado 16 nuevos hoteles en lo que va de año, con especial atención a los mercados emergentes.
La mejora se debe a la buena evolución del negocio hotelero, a la estrategia de diversificación geográfica - que ha reducido la dependencia del mercado español al 26%, frente al 36% de 2007 - y a la evolución de los canales por internet.
La ocupación media del semestre se ha situado en el 65,1 % con, entre otras zonas, 73,5% en América y 69,6%, en Europa, Oriente Medio y África.

INVERSIONES DE BRASIL EN ENERGÍA

Según el ministro de Minas y Energía brasileño, en el último año fueron producidos cerca de 23.000 millones de litros de biocombustibles y para el año que viene la expectativa es de un incremento de un 11% en la producción, llegando a 26.000 millones de litros.
Lobao quiso destacar la rica matriz energética de Brasil, país con una presencia amplia de plantas hidroeléctricas y crecimiento de la producción de biocombustibles. Según él, en el último año fueron producidos cerca de 23.000 millones de litros de biocombustibles y para el año que viene la expectativa es de un incremento de un 11% en la producción, llegando a 26.000 millones de litros. Además, el ministro de Minas y Energía dijo que los fondos sectoriales tienen recursos para pagar las indemnizaciones a empresas del sector eléctrico, determinadas por el proyecto de antelación de renovaciones de concesiones de generación y transmisión de energía.
El gobierno brasileño, con una Medida Provisional expedida el 29 de noviembre, modificó la propuesta que limitaba las ganancias de las empresas en los próximos 30 años de concesión.
A partir de enero de 2013 fueron renovadas algunas licitaciones con condiciones diferentes para reducir el costo del servicio que pagan los usuarios. "Para los fondos sectoriales que eventualmente no tengan recursos, tenemos entonces el Tesoro Nacional", para honrar las indemnizaciones del Gobierno con la empresas, declaró Lobao.

lunes, 29 de julio de 2013

CAIXABANK DESEMBARCA EN BRASIL DE LA MANO DEL PAGO EN LOS COMERCIOS

CaixaBank ha confirmado hoy que ha alcanzado un acuerdo con Global Payments para empezar su presencia en Brasil a través de una empresa especializada en proporcionar medios de pago a los comercios, como adelanta hoy Expansión.
 
La compañía, participada al 50% por las dos sociedades, se llama Comercia Global Payments Brasil y supone la primera incursión en Brasil de CaixaBank y de Global Payments en América Latina.
 
Los dos socios vienen trabajando juntos, desde 2010, en el mercado español de servicios de pago a comercios, los terminales punto de venta con los que pagar mediante tarjetas, donde tienen una cuota de mercado del 24%. El acuerdo supone sumar los conocimientos tecnológicos y comerciales de las dos empresas para competir en un mercado que viene creciendo a ritmos del 20% anual. El mercado brasileño de pagos electrónicos durante 2012 mantuvo su ritmo de crecimiento y facturó 240.000 millones de euros, con un total de 487 millones de tarjetas en circulación. A finales del año pasado, el número de TPV alcanzó los 3,7 millones de unidades, concentradas, principalmente, en São Paulo, Río de Janeiro y Minas Gerais. Global Payments realiza más de 6.000 millones de transacciones anuales en el mundo con un volumen de 450.000 millones de euros a través de dispositivos en un millón de comercios.

EFECTOS DEL ACCIDENTE FERROVIARIO DE SANTIAGO SOBRE INVERSIONES ESPAÑOLAS EN BRASIL

El gestor de infraestructuras ferroviarias Adif explicó ayer que el accidente del tren a Santiago no tendría que afectar a la puja española para hacerse con el AVE brasileño ya que el descarrilamiento no se ha producido "técnicamente" en un tramo de alta velocidad.
 
De acuerdo con los pliegos de la Agencia Nacional brasileña de Transportes Terrestres (ANTT) a los que ha tenido acceso EFE, el consorcio licitante debe presentar un documento denominado "Modelo 15" en el que se tiene que acreditar que la empresa operadora del tren "no ha participado de la operación de cualquier sistema de TAV (alta velocidad) donde hubiese ocurrido un accidente fatal" en un periodo de 5 años.
 
El presidente de Adif, Gonzalo Ferre, ha insistido en que no habría ningún problema de requerimientos para la oferta española al proyecto -que asciende a más de 13.000 millones de euros- aunque éste punto "es el menor de nuestros problemas". En este mismo sentido se ha pronunciado el presidente de Renfe, Julio Gómez Pomar, quien aseguró ayer que la tragedia ocurrida en Santiago "no es un accidente de la alta velocidad española". Pomar ha insistido en que lo sucedido es "un terrible y lamentable" accidente, pero que "no se ha producido en una vía de alta velocidad, no se ha producido en un tren de alta velocidad y que, por lo tanto, no es aplicable a lo que entenderíamos por un accidente en un tren de alta velocidad".
 
Y de este modo, ha dicho se lo comunicarán a las autoridades brasileñas, país en el que un consorcio integrado por Renfe y otras empresas españolas opta a un contrato para construir alta velocidad ferroviaria. "Nos vamos a reunir con las empresas del consorcio que va a competir en Brasil para ver qué tipo de acciones, con carácter de comunicación, explicación, podemos hacer para que quede totalmente claro que esto no es un accidente de la alta velocidad española", ha asegurado.
 
Tras el éxito español en el tren de alta velocidad que conectará las ciudades santas de Medina y La Meca y que está presupuestado en 6.736 millones de euros, el Gobierno busca reeditar este triunfo en Brasil de la mano de las empresas públicas Renfe, Adif e Ineco y las privadas Bombardier, Elecnor, Cobra (ACS), Abengoa, Indra, Thales, Dimetronic y Talgo.
 
El tren Alvia descarrilado es un Talgo 250 Dual, un modelo híbrido que permite circular en vías de diferentes anchos: a velocidades máximas de 250 km/hora en el ancho de vía internacional UIC (1,4 metros) y a 220 km/h en el ancho español (1,6 metros). Realizó su primer servicio comercial en España en la línea Galicia-Madrid en junio de 2012.
 
El tren de Alta velocidad Río de Janeiro-Sao Paulo-Campinhas, el primero de América Latina, tendrá una longitud de 511 kilómetros y unirá las dos ciudades más pobladas de Brasil dando servicio a un corredor que aglutina al 20 % de la población brasileña, unos 40 millones de personas, y que acumula el 33 % del PIB brasileño. Está previsto que las ofertas a la licitación de la Fase I del proyecto se entreguen a mediados de agosto de este año. España cuenta con la primera red de alta velocidad de Europa y la segunda del mundo, sólo por detrás de China.
 

viernes, 28 de junio de 2013

BANCO SANTANDER ESPERA CRECER EN BRASIL Y GANAR CUOTA DE MERCADO

El consejero delegado de la compañía en el país sudamericano, Jesús Zabalza, declaró que la entidad financiera prevé ganar presencia en algunas áreas como el mercado rural o zonas de turismo, además de que espera abrir más oficinas y ganar cuota de mercado en segmentos como el de las rentas altas o pymes. 

"Vamos a crecer todo lo que podamos para ocupar espacios nuevos (...) Queremos crecer de manera rentable y mejorar la cuota de mercado", ha manifestado Zabalza durante su intervención en el XII Encuentro Santander-América Latina, en el que ha explicado que el próximo mes, la entidad dispondrá de un plan para los próximos tres años en el que se detallaran dichos objetivos.

No obstante, ha adelantado que la entidad financiera prevé ganar presencia en algunas áreas como el mercado rural de Brasil o zonas de turismo, además de que espera abrir más oficinas y ganar cuota de mercado en segmentos como el de las rentas altas o pymes, según Zabalza, quien ha destacado que las tensiones sociales en el país no tendrán impacto en las cuentas del grupo.

Durante su intervención, Zabalza ha hecho referencia a uno de los sectores en los que la entidad prevé crecer, el de las pymes, del que ha destacado el importante papel que desempeña en el crecimiento de la economía brasileña y gracias al que se ha generado el 40% de los 15 millones de empleos que se han creado en el país desde 2011.

Pese a ello, ha manifestado que aún queda mucho por hacer y que las entidades financieras tienen un papel "clave" en este asunto, que es facilitar el crédito, un aspecto que Zabalza se ha comprometido a cumplir. "Banco Santander asume este compromiso", ya que "este segmento continúa siendo prioritario para nosotros", ha dicho Zabalza, que ha adelantado que la entidad espera alcanzar el millón de clientes pymes e incrementar en un 50% el crédito total que conceda el sector en los próximos años.

Por último, Zabalza ha señalado que el sector de las pymes sigue teniendo un gran potencial en Brasil, y ello a pesar de algunos aspectos negativos como los relacionados con la tributación y la administración, que en su opinión, son poco "favorables" para la existencia de las pymes.

viernes, 7 de junio de 2013

LA JUSTICIA ARGENTINA DECLARA ARGENOVA EN CONCURSO

Un juzgado de Buenos Aires ha declarado el concurso preventivo de Argenova, filial argentina de Pescanova, según ha informado Deloitte, administrador concursal de la compañía gallega, a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).
 
La declaración del concurso de la filial argentina se produce apenas un mes después de que la firma argentina solicitara la apertura de este procedimiento con el fin de preservar su valor. "El concurso preventivo se ha declarado mediante resolución judicial fechada el 4 de junio", señala el comunicado remitido al organismo supervisor de los mercados.
 
Pese a ser declarada en concurso, Argenova seguirá con su actividad y su flota, integrada por un total de 19 barcos, operando con normalidad y con el mantenimiento de sus trabajadores, según han confirmado a Europa Press en fuentes conocedoras de la situación. La filial argentina de Pescanova es una empresa que se dedica a la actividad pesquera desde la captura hasta la industrialización y exportación de crustáceos, cefalópodos y pescados que se encuentran en la plataforma marítima argentina.
 
Con la declaración en concurso de Argenova ya son dos las filiales en suspensión de pagos, ya que la firma gallega confirmó a principios de mayo la quiebra de la de Pesca Chile, dedicada a la pesca, además de procesar y comercializar productos marinos, principalmente merlúcidos y otras especies de profundidad. Posteriormente, el pasado viernes, la filial de Pescanova en Brasil, ubicada en Rio de Janeiro, también solicitaba el concurso de acreedores.
 
Pescanova está a la espera de recibir el crédito urgente de 55 millones de euros que previsiblemente se iba a firmar este viernes, aunque toda apunta a que será ratificado ya la próxima semana, según han informado a Europa Press en fuentes conocedoras del proceso. En concreto, serán diez las entidades que finalmente respalden esta inyección de capital, que contempla como condiciones la posibilidad de utilizar la marca Pescanova y la sede de Chapela como aval. Santander y BBVA respaldarán la inyección de capital Así, a los bancos integrantes del extinguido 'stering committe' (Bankia, Sabadell, Popular, NCG Banco y Caixabank, además de Deustche Bank), se sumarán Santander, BBVA, Bankinter y Ceiss. Tras varias reuniones, la banca y Deloitte han coincidido en resaltar que este crédito 'express' es crucial para la continuidad de la firma, que ve así, de momento, ir alejándose el escenario de liquidación.
 
Así, la concesión de este crédito queda sujeta a las siguientes condiciones: la marca Pescanova se establece como aval para ejecutar la operación y la inyección de liquidez se destinará a financiar circulante y tendrá consideración de deuda privilegiada, con un interés de Euríbor más 4% hasta final de año. De esta forma los bancos, que aportarán previsiblemente a este crédito una cantidad proporcional a la deuda contraída, tendrán preferencia de cobro para recuperar ese dinero, vital para afrontar la gestión diaria de la empresa y los pagos a proveedores o nóminas, y que figurará al margen de la deuda bancaria de la compañía, que se sitúa en unos 3.004 millones de euros, repartida entre un centenar de entidades. La petición de liquidez por parte de los nuevos gestores de la compañía se destinará fundamentalmente al pago a proveedores de filiales en el extranjero, sobre todo de Argentina y Chile.

miércoles, 5 de junio de 2013

CONSORCIO ESPAÑOL PARA EL AVE SAO PAULO - RÍO DE JANEIRO

La ministra española de Fomento, Ana Pastor, ha confirmado este lunes que las empresas públicas Adif, Ineco y Renfe estarán en el consorcio español que pujará por el tren de alta velocidad que se construirá entre Río de Janeiro y Sao Paulo, el proyecto de mayor envergadura que se plantea actualmente en el país.
Durante su intervención en el VIII Encuentro del sector de infraestructuras organizado por Deloitte y ABC, en Madrid, Pastor ha anunciado que esta semana su departamento anunciará la composición del consorcio publico-privado con el que España va a optar a este gran concurso.
Tras el éxito español en el tren de alta velocidad que conectará las ciudades santas de Medina y La Meca y que está presupuestado en 6.736 millones de euros, el ministerio de Fomento trabaja desde hace tiempo en la creación de un consorcio de empresas públicas y privadas, liderado por Renfe.
"Estas empresas son un claro exponente de lo que es España", ha indicado Pastor, en referencia a las firmas integrantes del consorcio, al tiempo que ha subrayado que "se debe hacer todo el esfuerzo para estar ahí y para trabajar por que nuestro país cuente con más oportunidades".
Entre los nombres que han sonado en un primer momento para integrar este consorcio se encuentran las también españolas Indra, Inabensa o CAF. Aunque habrá que esperar unos días para conocer el listado de empresas que pujarán finalmente en un solo consorcio por un proyecto de más de 500 kilómetros.
ACS, a través de su filial de servicios de ingeniería Cobra, también ha subrayado su interés en participar en el consorcio español.

AIR EUROPA VUELA A MONTEVIDEO Y PREPARA NUEVAS RUTAS A BRASIL

La aerolínea Air Europa estrenó ayer la ruta Madrid-Montevideo con un primer vuelo inaugural a la capital uruguaya.
 
La compañia presidida por Juan José Hidalgo hereda así la ruta que Iberia dejó a principios de año, dentro de su política de optimización de costes, para centrarse solo en las rutas más rentables. "Vemos una oportunidad de mercado y los costes operativos son distintos en cada compañía", aseguró Richard Clark, director comercial de Air Europa. Tras la llegada del vuelo inaugural, las autoridades de Uruguay, con los ministros de Turismo y Transporte a la cabeza, así como el vicepresidente Danilo Astori, alabaron el regreso de esta ruta gracias al trabajo de la aerolínea española. "A principios de año, cuando visitamos Fitur, nuestro objetivo marcado era cumplir con lo que nos había pedido Air Europa, que fue la promoción. Fue una negociación dura", reconocio la ministra de Turismo. Air Europa operará dicha ruta tres días a la semana durante, al menos, seis meses. Después, los responsables de la compañía no descartan ampliar la frecuencia hasta uno diario.
 
El objetivo es lograr unos 80.000 pasajeros en el primer año de operatividad de la ruta. Además, la compañía de los Hidalgo trabaja en otras nuevas rutas para contar con conexiones directas a Brasil. "En diciembre, queremos abrir la ruta número 12 a Sao Paulo y otra que tenemos encima de la mesa es Río de Janeiro, que esperamos para los próximos meses", aseguró Clark. Visita ministra Por su parte, el ministro de Transportes, Enrique Pintado, habló de las oportunidades que el país sudamericano ofrece a las empresas españolas. De hecho, confirmó la próxima visita de la ministra de Fomento, Ana Pastor, junto a una delegación de empresarios, para el próximo mes de julio. "Aquí gana el mejor proyecto independientemente del país que provenga", subrayó el ministro

martes, 21 de mayo de 2013

BRASIL, AVER SAO PAULO - RÍO DE JANEIRO. ESPAÑA ULTIMA EL CONSORCIO.

La ministra de Fomento de España, Ana Pastor, dijo en Brasil que su país prepara un consorcio de empresas públicas y privadas para competir en la primera licitación del futuro tren de alta velocidad entre Río de Janeiro y Sao Paulo, que será la primera vía de ese tipo en América Latina.
Pastor señaló que España "tiene los requisitos para optar a un concurso como este", durante la inauguración en Sao Paulo del Foro Efe Café da Manhã, un ciclo de desayunos informativos patrocinados por la empresa española Indra.
 
Las ofertas deben ser presentadas el 13 de agosto, por un valor de "miles de millones" de dólares, aunque la cantidad final dependerá de las propuestas de las empresas que concurran, explicó a Efe Julio Gómez-Pomar, presidente de la empresa ferroviaria Renfe. "Nosotros tendremos en breve definido el consorcio español que se va a presentar", dijo el directivo, que acompañó a la ministra en su viaje a Brasil.
Toda la obra requerirá una inversión total de 35.000 millones de reales (unos 17.500 millones de dólares), según cálculos de la Agencia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) de Brasil. El proyecto, de 511 kilómetros, unirá las dos mayores ciudades del país y tendrá un ramal a Campinas, urbe situada a 100 kilómetros de Sao Paulo.
Ante una audiencia de empresarios, altos funcionarios gubernamentales y periodistas, Pastor destacó la amplia experiencia de España en trenes de alta velocidad, al contar con la segunda mayor red del mundo, con casi 3.000 kilómetros de longitud, tras la de China. "Es un referente internacional de primer orden", dijo Pastor, que recordó que en abril se cumplieron los 21 años de la primera línea española de alta velocidad, que unió las ciudades de Madrid y Sevilla.
La ministra se comprometió a que si el consorcio ganador es el español habrá una transferencia de tecnología a Brasil.
La primera parte de la licitación, que se decidirá en septiembre, será por la fabricación de los trenes, la operación ferroviaria y la tecnología de señalización, de seguridad y control electrónicos, indicó Gómez-Pomar. "Renfe está trabajando a fondo en la oferta y en el plan de movilidad que va a presentar, y trabajando en formar un consorcio que pueda presentar una oferta ganadora", dijo.
Francia, Alemania, Japón y Corea del Sur también han expresado interés en participar en la licitación.

EL GOBIERNO ESPAÑOL RESPALDA A LAS EMPRESAS ESPAÑOLAS EN BRASIL

La ministra española de Fomento, Ana Pastor, ha realizado una visita oficial a Brasil durante la que se reunió con los máximos responsables de las infraestructuras de ese país para impulsar la participación española en proyectos como el Tren de Alta Velocidad Río de Janeiro, São Paulo y Campinas. Pastor se reunió en Brasilia con el ministro de Estado de Transportes, César Augusto Rabello, con quien trató la situación del sector de las infraestructuras en el país suramericano.

En el encuentro también abordaron el interés de las empresas españolas en diversos proyectos en marcha en el país latinoamericano, como el Tren de Alta Velocidad entre Río de Janeiro, São Paulo y Campinas, así como de la experiencia de España en infraestructuras del transporte en general, y en alta velocidad en particular.

Durante su visita a Brasil, mantuvo también encuentros con el presidente de la Empresa de Planificación y Logística (EPL), Bernardo José Figueiredo, y el director general en ejercicio de la Agencia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Jorge Luiz Macedo Bastos, entre otros. Pastor también intervino en un desayuno organizado por la Agencia Efe, donde fue presentada por Thomas Traumann, portavoz de la presidenta de Brasil.

El ministerio de Fomento destaca la apuesta de Brasil en los últimos años por modernizar sus infraestructuras mediante los Planes de Aceleración de la Economía (PAC). Concretamente en infraestructuras de transportes, está prevista una inversión entre la contribución federal, estatal y de empresas privadas cercana a los 39.112 millones de euros. Las principales obras englobadas en el PAC son las referentes a la concesión de carreteras y la construcción de las líneas férreas Norte-Sur, Oeste-Este, Transnordestina y el Tren de Alta Velocidad Río de Janeiro-São Paulo-Campinas (510 kilómetros).

 


lunes, 13 de mayo de 2013

EMPRESAS ESPAÑOLAS SE HACEN CON CONCESIONES ELÉCTRICAS EN BRASIL

La compañía española Abengoa se adjudicó tres de seis concesiones de transmisión eléctrica subastadas este viernes en Brasil, mientras que Isolux obtuvo una y la compañía brasileña Neoenergia, en la que Iberdrola tiene 39% de participación, se quedó con otra.
 
De las diez concesiones para construir y operar líneas de transmisión eléctrica
subastadas este viernes en la bolsa de valores de Sao Paulo por el regulador Agencia Nacional de Energía Eléctrica (Aneel), cinco quedaron en manos de compañías con capital español y cuatro fueron canceladas por falta de interesados.
 
Según la Aneel, los vencedores de las seis concesiones se comprometieron a recibir una remuneración anual por el uso de sus líneas en promedio en 11,96% inferior al precio mínimo fijado por el regulador para otorgar las concesiones. Las concesiones de transmisión eléctrica en Brasil son otorgadas a las empresas que se comprometen a cobrar las menores tarifas anuales.
 
Abengoa Concesiones Brasil, una subsidiaria de la empresa española Abengoa y que ya cuenta con más de una decena de concesiones eléctricas en el país, fue la principal vencedora en la subasta, con tres nuevos contratos. La subsidiaria de Abengoa se adjudicó el lote B, compuesto por dos líneas de transmisión en los estados de Piauí, Pernambuco y Ceará; el lote C, con dos líneas de transmisión en Maranhao, Piauí y Ceará, y el lote I, del que formaban parte cinco líneas de transmisión y una subestación en los estados de Pará y Tocantins.
 
Abengoa aceptó recibir por el lote B una remuneración anual de 49,03 millones de reales (unos US$24,5 millones), en 23,7% menor que la propuesta por la Aneel, así como 45,7 millones de reales (unos US$22,8 millones) por el lote C, con una renuncia del 21,94%, y 197,3 millones de reales (unos US$98,6 millones) por el lote I, con una renuncia de 5,02%.
 
Neonergía, distribuidora eléctrica de la que la española Iberdrola es operadora,  venció la subasta por el lote G, compuesto por una línea de transmisión de 500 kilovatios entre los estados de Paraíba y Río Grande do Norte, por el que aceptó recibir una remuneración anual de 18,7 millones de reales (unos US$9,3 millones), valor en 6,29% al propuesto por la Aneel.
 
E Isolux Energía y Participacoes, subsidiaria de Isolux en Brasil, se adjudicó el lote H, que incluye dos líneas de transmisión en Pará y Tocantins y por el que se comprometió a recibir 52,7 millones de reales (US$26,3 millones), con una renuncia de 15,1% sobre el valor original.
 
El lote A, compuesto por una línea de 408 kilómetros en el estado de Piauí, lo obtuvo el consorcio Gilbués, integrado por las empresas Engeglobal Construções Ltda y Bimetal Indústria Metalúrgica Ltda, que se comprometió a cobrar 34,5 millones de reales (unos US$17,3 millones), valor en 23,7% inferior al exigido.
 
El regulador concedió en total derechos para la construcción de 17 líneas de transmisión con 5.020 kilómetros de extensión.
 
Según la Aneel, los cuatro vencedores, de entre los once consorcios y nueve empresas que estaban calificados para la subasta, tendrán que realizar inversiones por cerca de 5.300 millones de reales (US$2.650 millones) en obras que exigirán la contratación de unos 18.356 empleados.
 
Los concesionarios tendrán plazos de entre 22 y 36 meses para concluir las obras y podrán operar las líneas de transmisión eléctrica por 30 años.
 

viernes, 10 de mayo de 2013

TELEFÓNICA MOVISTAR GANA MÁS EN BRASIL QUE EN ESPAÑA

Telefónica acaba de anunciar las cuentas del primer trimestre. La operadora registró un beneficio de 902 millones de euros en el primer trimestre, un 20,6% más que en el primer trimestre del pasado año (en 2012, la empresa realizó un ajuste del valor de su participación en Telecom Italia) y en línea con las previsiones del mercado. En términos subyacentes, las ganancias serían de 1.069 millones, un 7,9% menos interanualmente. El beneficio neto básico por acción alcanzó los 0,20 euros, un 22,2% más que en el pasado año.
Los ingresos alcanzaron los 14.141 millones de euros, con un descenso del 1,6% interanual en términos orgánicos. En términos reportados, los ingresos disminuyeron un 8,8% por la variación de los tipos de cambio (-5,5 puntos porcentuales), especialmente la devaluación de Venezuela, y los cambios en el perímetro de consolidación (-1,8 puntos porcentuales). En este último caso, la operadora llevó a cabo en la segunda parte de 2012 una agresiva estrategia de venta de activos, entre los que figuraba su filial de call center Atento, un 23% del capital de su filial alemana, y un 5% de China Unicom.
Los mercados han recibido estos resultados con ciertas dudas. Desde enero, no obstante, los títulos de la operadora acumulan una revalorización cercana al 8,6%.
La empresa ha indicado que Telefónica Latinoamérica supuso el 51% de los ingresos consolidados, 2,7 puntos porcentuales más con respecto al primer trimestre de 2012. Los negocios en la región registraron crecimiento del 6,8% interanual orgánico, con un creciente peso de clientes de contrato y "smartphones". Latinoamérica aporta, además, el 53% del OIBDA orgánico consolidado y el 67% de los clientes. En Europa, los ingresos ascendieron a 6.675 millones de euros, un 10,5% menos que en los tres primeros meses de 2012 en términos orgánicos (-11,7% en reportado).
El trimestre supuso un cambio histórico para la empresa. Brasil se convirtió en el principal mercado de Telefónica por ingresos en el primer trimestre, superando a España por primera vez. Así, el volumen de negocio de la compañía en el país sudamericano subió un 3,0% en términos orgánicos durante el trimestre hasta los 3.263 millones de euros (bajarían un 9,5% por el impacto de la variación de los tipos de cambio) y el margen OIBDA se situó en el 32,3% (+0,3 puntos porcentuales en términos orgánicos interanual) "a pesar de la intensa actividad comercial en clientes de alto valor".
Por el contrario, los ingresos por operaciones de Telefónica España alcanzaron los 3.260 millones de euros en el primer trimestre de 2013, un 16,4% que en el mismo periodo del pasado año, impactados por la fuerte caída de los ingresos de venta de terminales móviles (caída interanual del 67,4% hasta 114 millones de euros) como consecuencia de la eliminación de los subsidios para nuevos clientes en marzo de 2012.
Los ingresos del negocio móvil en España registraron un retroceso del 24,7% frente al primer trimestre de 2012, "reflejando fundamentalmente los menores ingresos de venta de terminales mencionados anteriormente". Los ingresos de servicio móvil descendieron un 13,6% interanual, afectado por los recortes en las tarifas de interconexión. Los ingresos del negocio fijo en España decrecieron un 10,9% interanual, y ralentizaron su ritmo de caída respecto al trimestre anterior (-12,1% en el cuarto trimestre) gracias, según la empresa, al efecto positivo que Movistar Fusión está teniendo en la actividad comercial. La operadora ha defendido la estabilización del negocio en España, señalando que el margen de OIBDA aumentó en 4,3 puntos porcentuales hasta el 47%.
En términos generales, la operadora ha explicado que su deuda neta se sitúo al cierre del trimestre en 51.809 millones de euros, y recoge tanto impactos no recurrentes como la devaluación de Venezuela, el pago de espectro en Reino Unido y la venta de autocartera, como estacionales, como la evolución negativa tradicional del capital circulante en el primer trimestre. El ratio de endeudamiento se situó en 2,44 veces. No obstante, con posterioridad al cierre del primer trimestre, la deuda neta de Telefónica se reduciría en 653 millones de euros hasta situarse en 51.156 millones de euros con un ratio de endeudamiento de 2,41 veces. La teleco mantiene su objetivo de situar la deuda por debajo de 47.000 millones a final de 2013.
La compañía ha destacado la estabilización interanual del beneficio operativo antes de depreciaciones y amortizaciones (OIBDA) por segundo trimestre consecutivo. El OIBDA alcanzó los 4.567 millones de euros, un 0,1% menos en términos orgánicos. El margen de OIBDA consolidado creció 0,5 puntos porcentuales en términos orgánicos frente a los tres primeros meses de 2012, "manteniendo la tendencia de mejora interanual por segundo trimestre consecutivo".
El flujo de caja operativo (OIBDA-CapEx) aumentó un 9,6% interanual orgánico, y "mantiene la senda de aumento interanual iniciada el trimestre anterior". El Capex alcanzó los 1.941 millones de euros, incluyendo 695 millones de euros de adquisición de espectro. Estas partidas están destinadas prioritariamente a áreas de crecimiento (redes 3G, 4G y fibra) que suponen el 82% de la inversión.
Telefónica ha recordado que, desde principios de año, ha ejecutado operaciones de financiación por un importe total de alrededor de 7.000 millones de euros,"lo que permite alcanzar un perfil de vencimientos de deuda cubiertos hasta más allá de 2014"

martes, 30 de abril de 2013

ABERTIS EN BRASIL Y CHILE

Las nuevas concesiones en Brasil y Chile se han convertido en el resorte que necesitaba Abertis para mantener al alza sus principales magnitudes en el arranque de un 2013, a la vista de que no ha tocado fondo la crisis de las autopistas en España. Los ingresos del grupo que dirigen Salvador Alemany y Francisco Reynés aumentan un 29% respecto al primer trimestre de 2012, hasta los 1.145 millones de euros, y el ebitda se incrementa un 23%, alcanzando los 675 millones. Sin la aportación que llega desde las nuevas autopistas en Suramérica, el ebitda recurrente se habría mantenido plano (la subida es del 0,3%), según especifica la empresa.
El resultado neto, por su parte, retrocede un 73%, quedando en 141 millones desde los 517 millones declarados el año pasado. La empresa ha recordado que entonces se anotó las plusvalías por la venta de su participación en Eutelsat, de la que este año ha vendido un 3,15% por 182 millones y con unas plusvalías de 20 millones (Abertis mantiene una participación del 5,01% en el operador francés de satélites). Sin tener en cuenta extraordinarios, el resultado neto recurrente hasta marzo de 2013 es de 125 millones, un 12% más.
Abertis ha destacado la incorporación, por primera vez y por integración global, de las nuevas concesiones en Brasil y Chile, adquiridas el año pasado a OHL. La facturación entregada en el primer trimestre por estos negocios ha sido de 244 millones, un hecho que ha impulsado de forma definitiva los resultados. De momento, el grupo logra que el 65% de los ingresos y el 60% del ebitda procedan de fuera de España, reduciendo la dependencia de los mercados más expuestos a la crisis, como son el local y el negocio en Francia.
En España el tráfico en las autopistas de Abertis desciende un 8,4%, en Brasil crece un 4,4% y el de Chile lo hace un 8,2%.
 
Además de aportar facturación y ebitda, las nuevas autopistas en Suramérica también han hecho engordar los gastos de explotación un 38%, hasta los 470 millones de euros. En cuanto a las inversiones, Brasil se lleva la palma con 81 millones de los 145 millones reconocidos por la firma (125 millones en expansión y 19 millones en inversión operativa). La evolución de la filial brasileña Arteris mejora en un 1% las estimaciones de su matriz española para este primer trimestre de 2013.
 

martes, 23 de abril de 2013

AVE SAO PAULO-RIO DE JANEIRO. POSICIÓN ESPAÑOLA.

La ministra española de Fomento, Ana Pastor, quiere que las empresas españolas interesadas en la próxima licitación del tren de alta velocidad de Río de Janeiro-Sao Paulo, se unan en una oferta única. Por ello, pretende que las dos rivales Talgo y CAF se integren en un solo consorcio, algo que resulta difícil debido a sus frías relaciones.

De lo contrario, el Ministerio de Fomento ya ha advertido que retirará su apoyo a las ofertas propuestas. De momento, según apunta el diario Cinco Días, los encuentros de Pastor con las dos compañías no han resultado fructíferas, lo que preocupa y mucho.

La oferta única de empresas españolas aumenta las posibilidades de hacerse con el proyecto, pues podría competir fuertemente con el consorcio galo de Alstom, que cuenta con el apoyo del operador público, SNCF.

Varios países han manifestado su interés por el concurso brasileño. Además del consorcio español y el francés también pretenden participar un grupo alemán de empresas encabezado por Siemens y uno japonés liderado por Mitsui. También se espera la propuesta de un consorcio canadiense con Baombardier al frente y otro surcoreano que encabezará Hyundai.
 
Por otra parte, una delegación de doce empresas del sector ferroviario español viaja esta semana a Brasil, bajo la coordinación de la Asociación Ferroviaria Española (Mafex), para impulsar su presencia en este mercado y mejorar sus opciones de participación en los grandes proyectos de infraestructuras del país.

Los representantes de las compañías asistentes tienen previsto realizar una intensa agenda de trabajo, con reuniones directas y rondas de trabajo con las principales entidades ferroviarias públicas y privadas del sector como el operador ferroviario Metro Sao Paulo o CPTM en la ciudad de Sao Paulo, entre otras.

La asociación ha recordado, en un comunicado, que la delegación comercial se lleva a cabo en un momento "especialmente clave" para las exportaciones ferroviarias españolas en Brasil.

El Programa Estatal de Transporte (PET), diseñado para el gobierno brasileño para los próximos 25 años, está dotado con una partida de 53.500 millones de euros para ferrocarril y carretera.

El plan incluye la construcción de 3.350 kilómetros de nuevas líneas para transporte de pasajeros, con el principal objetivo de mejorar la red nacional ante los grandes acontecimientos deportivos como la Copa del Mundo de Fútbol (2014) y los Juegos Olímpicos (2016).

Asimismo, se reforzarán las conexiones de mercancías con más de 14.500 kilómetros adicionales.

El proyecto "estrella" es el tren de alta velocidad "Campinas-Sao Paulo-Río de Janeiro", que cuenta con 14.000 millones de euros de inversión, de los que 1.050 millones se destinarán a la fabricación del material rodante, un lote de 42 trenes que será el primero en adjudicarse.

Para su mantenimiento, durante un período de 40 años, se reservará una partida de 2.400 millones de euros, mientras que para la obra civil y los equipos de vía de los 530 kilómetros de longitud que tendrá la línea se realizará una inversión de 6.900 millones de euros.

En estos momentos, la industria ferroviaria española parte como el principal referente para adjudicarse el proyecto, dada su amplia experiencia en este campo y los desarrollos tecnológicos alcanzados en los últimos años tanto en material rodante, como en sistemas de comunicación, "tícketing" y señalización, entre otros.

A juicio de Mafex, la construcción de sistemas de metro, tranvía y monorraíl en las principales ciudades brasileñas representa también "una gran oportunidad de negocio para las empresas españolas".

Asimismo, Brasil ha anunciado que, ante el crecimiento previsto en el país hasta el año 2020, invertirá al menos 80.000 millones de euros en infraestructuras logísticas, proyectos que se realizarán, en gran medida, mediante colaboraciones público-privadas, un área donde "las empresas españolas ostentan una posición de liderazgo mundial, muy valorado en el país", añaden desde la asociación.





INDRA SUMINISTRARÁ A PETROBRAS SISTEMAS DE GESTIÓN Y OPERACIÓN DE SU CENTRAL ENERGÉTICA

La multinacional española Indra informó de que suscribió un contrato para suministrar a la petrolera brasileña Petrobras un sistema de gestión y operación para su central energética y de las 18 termoeléctricas que opera.    
Según Indra, además de consolidar su posición como socio tecnológico hace seis años de Petrobras, el contrato le permite reforzar su liderazgo en el mercado de energía de Brasil, donde más de 40 compañías ya adoptaron sus soluciones. "El proyecto posee un alto valor estratégico debido a que supone la primera implantación de este sistema en Suramérica y en un cliente de máxima relevancia", según el comunicado de Indra.

El contrato permitirá que la petrolera estatal brasileña adopte el sistema inGEN de Indra para “estandarizar los procedimientos de programación y operación en tiempo real entre su Centro de Operaciones de Energía (COE) y las centrales térmicas de la compañía”, según un comunicado de la compañía española, que no informó el valor del contrato.

El mismo sistema también permitirá mejorar las comunicaciones entre las termoeléctricas de Petrobras y el Operador Nacional del Sistema Eléctrico (ONS) de Brasil, estatal responsable de la coordinación de todo el sistema eléctrico nacional.“El proyecto posee un alto valor estratégico debido a que supone la primera implantación de este sistema en Suramérica y en un cliente de máxima relevancia”, según el comunicado de Indra.

Petrobras opera 18 centrales térmicas en Brasil que son accionadas por orden del ONS cuando las hidroeléctricas brasileñas pierden capacidad de generación o cuando aumenta la demanda por energía en el país.

Las termoeléctricas de Petrobras tienen una capacidad sumada de generación de 5.000 megavatios y son alimentadas con diesel o gas natural de la propia petrolera.

Según Indra, además de consolidar su posición como socio tecnológico hace seis años de Petrobras, el contrato le permite reforzar su liderazgo en el mercado de energía de Brasil, donde más de 40 compañías ya adoptaron sus soluciones, añade.“La solución de Indra integrará el Sistema de Gestión de la Operación (SGO) de Petrobras y dará cobertura de forma integrada a los procedimientos de preoperación, operación en tiempo real y postoperación”, según el comunicado Indra.

Ello significa que el sistema permitirá controlar la programación de generación eléctrica, gestión de incidentes y fallas, análisis de disponibilidad, seguimiento de la producción y elaboración de informes de producción, entre otras operaciones.

El sistema inGEN permitirá que Petrobras automatice las comunicaciones con los operadores técnicos de su red, acceda en tiempo real a informaciones sobre los sistemas, administre la información de forma centralizada y estandarice los procesos de operación y unificación de informaciones, agregó la firma.

La empresa española, que hace 20 años desarrolla tecnologías para el sector energético, tiene un centro de investigación en la ciudad brasileña de Campinas dedicado a este tipo de aplicaciones y allí desarrolló el inGRID-Indra Smartrids, una solución que permite a las compañías eléctricas administrar de forma inteligente la operación y el mantenimiento de sus redes de distribución.

miércoles, 17 de abril de 2013

BRASIL ACEPTA A 64 EMPRESAS EN LA GRAN SUBASTA PETROLERA

La Agencia Nacional de Petróleo (ANP) de Brasil anunció que autorizó a 64 empresas a participar en la licitación de bloques de exploración de petróleo que se realizará el próximo mayo.

Entre las seleccionadas se encuentran las españolas Repsol y Cepsa y la colombiana Ecopetrol, según un comunicado del organismo regulador, que había recibido un total de 71 peticiones para participar en la undécima ronda de licitaciones.

La subasta se celebrará los próximos 14 y 15 de mayo y ofrecerá 289 bloques exploratorios en once cuencas sedimentarias, que suman un área de 155.800 kilómetros cuadrados.

La mayoría de bloques (166) están ubicados en cuencas marítimas del océano Atlántico, 94 de ellas en aguas profundas, y los 123 restantes se encuentran en tierra firme.

Solo las empresas habilitadas como operador de clase A pueden optar a adjudicarse un bloque en aguas profundas, mientras que los de clase B se limitan a aguas superficiales y los de tipo C, a yacimientos terrestres.

Repsol, que participa en asociación con la china Sinopec, y otras grandes petroleras como la británica Shell, la brasileña Petrobras, o las estadounidenses Chevron y Exxon optan a bloques de aguas profundas en calidad de operador de clase A.

Las autoridades brasileñas excluyeron de esta licitación los ricos yacimientos del presal, ubicados en aguas ultraprofundas del sureste de Brasil y considerados como uno de los mayores descubrimientos de crudo de las últimas décadas. Estas reservas saldrán a licitación por primera vez el próximo noviembre y su explotación se regirá por una nueva ley petrolera, que obligará a las compañías operadoras a entregar parte de sus beneficios al Estado brasileño



lunes, 15 de abril de 2013

TELEFONICA INVERTIRÁ EN BRASIL 10.560 MILLONES DE EUROS HASTA 2014

El máximo responsable de Telefónica en Latinoamérica, José María Álvarez-Pallete, durante la Conferencia de inversores que la operadora organiza en Londres y en la que ha intervenido el ex presidente brasileño, Lula da Silva, ha desvelado las previsiones para Brasil en los próximos años. La compañía invertirá 10.560 millones de euros hasta 2014 y espera que los clientes de banda ancha fija se incrementen un 55%, hasta alcanzar los 5,1 millones de accesos en 2013.

No en vano, el presidente gestor no escatimó en elogios hacia el mercado brasileño. La compañía cree que las sinergias que genere tras la integración de Telesp y Vivo podrían ser aún mayores de la horquilla esperada inicialmente y que oscila entre los 2.300 y los 2.700 millones de euros. “Vivo es una compañía increíble, la mejor en satisfacción de cliente, en cobertura y con la mejor red”, afirmó Álvarez-Pallete.

En banda ancha móvil el objetivo es aún más ambicioso. La operadora quiere alcanzar los 20 millones de clientes, es decir un 500% más que la cifra de partida (3,3 millones) Con ello, Telefónica superará los 25 millones de accesos a alta velocidad tanto fija como móvil en Brasil a cierre de 2013. También tendrá 1,4 millones de abonados a la televisión de pago, frente al medio millón de la actualidad.

Durante la Conferencia, el ex presidente brasileño, Lula da Silva, que ha acudido a invitación de Telefónica, recordó que Sudamérica atraviesa “una fase histórica y prometedora” en la que cuenta con amplias perspectivas para avanzar “dentro de un proceso de desarrollo económico, con justicia social y bienestar”. En su comparecencia, Lula destacó las “crecientes oportunidades de inversión” que ofrece la región, “que crece con gran rapidez con infraestructuras integradas de transporte, energía y telecomunicaciones”.

Latinoamérica se ve a sí misma como un punto importante de dinamismo en medio de la crisis más severa de la historia y, a la vez, hemos logrado -observó- un nivel de madurez política que nos ha permitido avanzar en la consolidación de la democracia y en la estabilidad institucional de nuestra sociedad”.

La compañía española también cuenta con una fuerte presencia en el mercado mexicano, el presidente de Telefónica Latinoamérica ha asegurado que la compañía va a apostar por el despliegue de redes 3G con el objetivo de aumentar la cobertura del 26 al 60 % de la población para finales de este año. De este modo, la operadora espera que sus clientes en banda ancha móvil pasen de los actuales 200.000 a los 5,5 millones en los próximos dos años.

El presidente de la compañía, Cesar Alierta, que participó ayer en los coloquios, confirmó que repartirá un dividendo de 1,75 euros por acción en 2012 y se ha comprometido a mantenerlo en los próximos años. “Somos la compañía que mejor remuneración ofrece a los accionistas, como siempre”, subrayó Alierta ante los analistas e inversores congregados en la capital londinense. La operadora mantendrá “un mínimo” de 1,75 euros por acción a partir de 2012. La forma de remuneración (dividendo, recompra de acciones o combinación de ambas) se decidirá teniendo en cuenta las circunstancias y preferencias de los inversores en ese momento.

El gigante de las telecomunicaciones no ha dejado de incrementar ejercicio tras ejercicio el dividendo desde su restablecimiento en 2003, tres años después de la llegada de Alierta a la presidencia del grupo. En ese año, la operadora pagó a sus accionistas 0,25 euros por título. Desde entonces y hasta 2012, Telefónica elevará la retribución al accionista un 600%.

Por su parte, el presidente de Telefónica de España, Guillermo Ansaldo, anunció hoy que estudian un plan de ajuste de costes que incluye la reducción del 20% de la plantilla en el país, que podría afectar al menos a 5.600 trabajadores según el sindicato UGT

viernes, 5 de abril de 2013

REPSOL Y CEPSA EN LA GRAN SUBASTA PETROLERA DE BRASIL

Un total de 71 empresas participarán en la licitación de bloques de exploración de petróleo que se realizará en Brasil el próximo mayo, informaron este jueves fuentes oficiales.

Entre las compañías que figuran en la lista de inscritos divulgada por la Agencia Nacional del Petróleo (ANP), el ente regulador, se encuentran las españolas CEPSA y Repsol, así como las colombianas, Ecopetrol, Hupecol y Trayectoria, y las panameñas Pacific y Petrosynergy.

En total se presentaron 71 compañías domiciliadas en 18 países y tres paraísos fiscales, lo que incluye a grandes petroleras como las estadounidenses Exxon y Chevron, la francesa Total, la italiana Enel, las británicas BP y Shell y la estatal brasileña Petrobras.

Brasil cuenta con 19 empresas inscritas, EE.UU. con ocho, seguidos del Reino Unido (6), Canadá (5), Japón (5), Australia, Colombia y las Islas Caimán (3) y también participan otros países como China (2), Noruega (2) y Portugal, con Galp.

La undécima ronda de licitación, que se realizará entre el 14 y 15 de mayo próximos, va a subastar 289 bloques exploratorios en once cuencas sedimentarias, que suman un área de 155.800 kilómetros cuadrados.

La mayoría de bloques (166) están en cuencas marítimas del océano Atlántico, 94 de ellas en aguas profundas, y los 123 restantes se encuentran en tierra firme.

Las autoridades brasileñas excluyeron de esta licitación los ricos yacimientos del presal, ubicados en aguas ultraprofundas del sureste de Brasil y considerados como uno de los mayores descubrimientos de crudo de las últimas décadas.

La primera licitación de las reservas del presal está prevista para el próximo noviembre, pero su explotación se regirá por una nueva ley petrolera recientemente aprobada por el Congreso, que restará beneficios a las compañías operadoras

jueves, 4 de abril de 2013

BANCO SANTANDER LANZA UNA LÍNEA DE NEGOCIO PARA CLIENTES PREFERENTES

El Banco Santander anunció el lanzamiento de una nueva línea de negocio en Brasil, que incluye la apertura de sucursales, dirigida a clientes de rentas altas con el objetivo de atender los "cambios" económicos y de consumo experimentados por la sociedad brasileña en los últimos años.
El lanzamiento del servicio, denominado "Santander Select", se enmarca dentro de la "reestructuración" del modelo de negocio para personas físicas llevado a cabo por la entidad financiera, según un comunicado.
Esta línea de negocio está dirigida a personas con una renta superior a los 10.000 reales (unos 4.945 dólares -3.850 euros-) e inversiones de al menos 30.000 reales (unos 14.836 dólares -11.551 euros-) o bien clientes con inversiones que excedan los 200.000 reales (unos 98.911 dólares -77.012 euros-), a los que ofrecerá gestión de inversiones y asesoría.
El vicepresidente ejecutivo de la entidad, Conrado Engel, dijo que la expectativa es "ocupar el espacio existente" entre el segmento de grandes patrimonios y la banca personal mediante la creación de una "nueva referencia de servicios bancarios".
La marca Santander Select ya existe en otros mercados de la entidad financiera como España, Reino Unido, Portugal o México.
La introducción de esos servicios en Brasil busca "adaptar" una línea de negocio existente en esos otros países al "mercado local", explicó a Efe una fuente de la institución.
Los clientes dispondrán de un gerente encargado de gestionar el día a día de la cuenta y un segundo asesor especializado en inversiones que estudiará las alternativas del mercado para confeccionar la cartera.
Además, la entidad prevé prestar una atención centralizada con la que el 90 por ciento de las demandas puedan ser solucionadas a través de una única llamada telefónica.
El banco prevé la apertura este mes de 19 oficinas bancarias Select en São Paulo, Río de Janeiro, Brasilia, Belo Horizonte, Baruerí, Porto Alegre, Niterói, Campinas y Ribeirão Preto, una cifra que se elevará a las 60 sucursales hasta fin de año.

miércoles, 3 de abril de 2013

BRASIL ES PRIORITARIO PARA TELEFÓNICA

El presidente de la multinacional española Telefónica, César Alierta, dijo hoy que considera a Brasil como un mercado clave para la expansión de la compañía y prueba de ello es el traslado de España a Sao Paulo de su sede para América Latina.

La empresa está en proceso de transferencia a la ciudad brasileña de unas 200 personas de España y de otros países de América para dirigir las operaciones en la región, explicó a la prensa Santiago Fernández Valbuena, presidente de Telefónica Latinoamérica. El proceso “va a completarse antes del fin del semestre”, dijo.
Ambos directivos participaron hoy en la inauguración de un nuevo edificio de Telefónica en Sao Paulo, donde trabajan 5.000 personas y que centraliza sus operaciones en Brasil. “Brasil es clave (para la estrategia empresarial). Lo más significativo es que hemos establecido la sede social para Telefónica América en Sao Paulo”, dijo Alierta en un encuentro con periodistas tras la ceremonia.
El año pasado, Telefónica Latinoamérica superó por primera vez el negocio del grupo en Europa al llegar a los 30.520 millones de euros (39.111 millones de dólares) frente a los 29.995 millones de euros (38.438 millones de dólares) de Europa.
En el cuarto trimestre de 2012, la región aportó más del 50 % de los ingresos de la multinacional.
En Brasil, Telefónica terminó en 2012 con 91,1 millones de clientes y una participación del 29,1% en el mercado, según datos de la compañía. La empresa tiene previsto invertir 24.300 millones de reales (12.017 millones de dólares) desde 2011 hasta 2014 en Brasil.
Esa cantidad incluye la implantación de la red 4G en el país a partir del 30 de abril, inicialmente en las ciudades que albergarán partidos de la Copa de las Confederaciones. “Este edificio simboliza el compromiso total de Telefónica Vivo con las telecomunicaciones en Brasil”, dijo Alierta durante la inauguración.
En el edificio de 47.000 metros cuadrados trabajan empleados antes repartidos por otros 10 locales. Telefónica mantendrá tres edificios en Sao Paulo, uno de los cuales albergará la sede latinoamericana.
En la inauguración de hoy participaron, además, el expresidente de Brasil Luiz Inácio Lula da Silva, y el ministro de Comunicaciones, Paulo Bernardo.
La multinacional cerró el año 2012 con 316 millones de clientes, un 3 % más que en 2011, y su beneficio neto cayó un 27,3 % en 2012 debido a al ajuste del valor de la participación de la operadora en Telecom Italia y Telefónica Irlanda, y al efecto de la devaluación del bolívar venezolano.

Por otra parte, Telefónica y América Movil han firmado un acuerdo para compartir en Brasil sus infraestructuras de telecomunicaciones móviles de tercera y cuarta generación durante los próximos tres años.

La final de la compañía española en Brasil ha comunicado al regulador del mercado brasileño este pacto, cuyo objetico es optimizar los costes de inversión, operación y mantenimiento de redes y la mejor prestación del servicio a sus clientes mediante la cobertura LTE, de tecnología 4G.

Este acuerdo es un ejemplo más de la tendencia que están siguiendo las operadoras de todo el mundo para compartir infraestructuras, con lo que se incrementa la cobertura y se mejora el servicio.

Telefónica ya tiene pactos en esta misma línea con otras operadoras. El año pasado cerró uno con Vodafone en el Reino Unido, por el que compartirán 18.500 emplazamientos con los que cubrirán el 98 % de la población en 2015. También en 2012 firmó un acuerdo con la mexicana Iusacell para compartir redes en México, con el objetivo de beneficiar a 27 millones de usuarios.